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Escuela de Negocios Internacionales mantiene en marcha proyectos con universidades extranjeras de la Alianza del Pacífico

Escuela de Negocios Internacionales mantiene en marcha proyectos con universidades extranjeras de la Alianza del Pacífico

Profesor Andrés Bernal lidera grupo de investigación internacional

Más allá de las medidas de confinamiento de los países y las evidentes restricciones de reunión y teletrabajo, se ha continuado realizando el trabajo del grupo internacional que busca posicionar metodología COILS en la Alianza del Pacífico y que lidera el Andrés Bernal Tobar, profesor de la Escuela de Negocios internacionales de nuestra Universidad.

El académico, como parte del proceso de transferencia y vinculación internacional, es miembro de un grupo internacional de investigación que contempló en enero pasado un primer encuentro con el profesor Miguel Córdova Espinoza en la Pontificia Universidad Católica de Perú, y que en el marco de esas actividades, se ha continuado con las labores académicas propias del grupo, así como de coordinación del trabajo de investigación a desarrollar durante el año 2020, que está orientado en generar una alianza estratégica que permita posicionar la metodología COILS, en la Alianza del Pacífico.

De acuerdo a las definiciones del Consejo Latinoamericano de Escuela de Economía y Administración, CLADEA, la metodología de los proyectos COILS, están diseñados para implementar diversas modalidades de tecnologías de comunicación: blended, síncrona y asíncrona, por plataformas virtuales, por las cual pueden trabajar de modo colaborativo los alumnos de universidades localizadas en diferentes regiones geográficas y por las cual se puede transmitir en tiempo real videoconferencias, además de otros, diversos programas de internacionalización del currículo, lo que por cierto es una iniciativa de gran pertinencia en estos tiempos.

Con la P. Universidad Católica del Perú, se acordó realizar una propuesta metodológica para implementar este año en cuatro países de la Alianza del Pacífico, específicamente en la Universidad EAFIT en Colombia, la Universidad de Monterrey en México, la PUCP por Perú y la Universidad de Valparaíso. Uno de los aspectos relevantes es que la Escuela de Negocios Internacionales estará a cargo de coordinar la iniciativa, debido a la experiencia de años anteriores en actividades similares que se han desarrollado desde el año 2015, con la Universidad Tecnológica de Bolívar en Colombia.

Para el profesor Andrés Bernal, “este tipo de iniciativas, nos permiten posicionar a la Escuela en el ámbito latinoamericano, al complementar el trabajo con universidades líderes en sus respectivos países. La coordinación de esta iniciativa es sin duda alguna, un reconocimiento al trabajo que hemos desarrollado en beneficio directo de nuestros y nuestras estudiantes, con proyecto vinculados a la internacionalización en casa”. Cabe señalar que desde el año 2015 se han beneficiado con la experiencia de Internacionalización en casa más de 400 estudiantes, siendo un precedente en su vida académica, que les permite obtener experiencias reales a nivel internacional en proyectos colaborativos.

El proyecto se encuentra actualmente en su primera etapa, los trabajos se realizan a través de herramientas digitales que permiten mantener el vínculo entre los alumnos y académicos de grupos internacionales, quienes realizan presentaciones que luego son compartidas a través de videos.

Fuente: Comunicaciones Facea  (comunicaciones.facea@uv.cl)
CEO de Hapag-Lloyd cree que algunas navieras podrían colapsar por recesión comercial

CEO de Hapag-Lloyd cree que algunas navieras podrían colapsar por recesión comercial

Algunas compañías navieras dedicadas al transporte de contenedores pueden colapsar, si la recesión comercial mundial derivada de los bloqueos causados por el brote de Covid-19 se extiende hasta el final del año o más allá, según el CEO de Hapag-Lloyd AG, Rolf Habben Jansen.

En medio de las complicaciones económicas, las líneas navieras que manejan la mayor parte del comercio internacional de productos minoristas y manufacturados han cancelado hasta una cuarta parte de sus salidas desde fines de febrero, en medio de bloqueos extensivos y el colapso de la demanda en los Estados Unidos y Europa, informó The Wall Street Journal.

“La forma de la recuperación es muy incierta. Estamos reduciendo los costos tanto como podemos para contrarrestar el volumen faltante y tener suficiente liquidez”, dijo el máximo encargado de la compañía alemana.

Jansen agregó que “en las últimas cuatro semanas, los volúmenes están bajo mucha presión. Esto continuará durante las próximas semanas y, con suerte, a partir del tercer trimestre habrá una recuperación lenta pero constante. Pero es muy difícil predecir en este momento si llegará en julio o en septiembre”.

Las diez principales compañías líneas navieras del mundo, que manejan colectivamente más de las tres cuartas partes del comercio mundial de contenedores en el océano, están analizando las fuertes pérdidas de la caída del negocio, indicó el CEO.

“Estamos viendo un segundo y tercer trimestre difíciles. Si comienza una recuperación en el tercer trimestre, todos las diez principales empresas navieras estarán en pie al final del año. Si va a tomar más tiempo, entonces puede ser más difícil para algunos sobrevivir”, manifestó Rolf Habben Jansen.

Hapag-Lloyd, la quinta línea naviera más grande del mundo por capacidad de transporte de contenedores, según el grupo de datos de la industria Alphaliner, ha cancelado alrededor del 15% de sus salidas programadas en las principales rutas comerciales oceánicas, incluidas las operaciones Asia-Europa y transpacífico.

Fuente: portalportuario.cl